6月3日，記者從青島海事局獲悉，端午假期期間，海事執法人員圍繞“防風險、保安全、促穩定”總體目標，聚焦游艇活動高峰期海上交通安全管理任務，堅持“預防為主、防控結合、科技支撐、嚴管嚴控”的監管理念，多措并舉、精準發力，有效確保了假日期間轄區游艇活動安全有序、運行平穩。

截至目前，青島海事局共登記游艇1008艘，在轄區航行停泊的游艇達563艘。面對數量龐大的管理對象，青島海事局堅持“動態掌控、全域覆蓋”的原則，深入開展游艇底數排查，結合智慧海事系統和“一船一冊”管理機制，動態掌握轄區游艇活動狀態，確保監管工作不留死角、不留盲區。

針對轄區內游艇用途多樣、活動區域復雜的特點，青島海事局推行差異化管理策略，將游艇按照使用頻次、用途類別、活動區域等因素劃分為重點監管對象，逐艇制定監管措施。其中，對從事濱海觀光的游艇，嚴查是否存在未經許可開展租賃經營的行為；對主要用于海釣的游艇，則加強凌晨突查和非法改裝整治；對季節性外來游艇，則強化俱樂部審核和跟蹤監管，做到“人船同管”。

在此基礎上，各海事處廣泛應用“無人機+AI”智能點驗系統、AIS軌跡比對、CCTV電子巡查等信息化手段，實施海陸空立體化動態監管。前海、嶗山等海事處重點水域已實現智能監管全覆蓋，為游艇安全監管插上“智慧之翼”。

青島海事局積極推動“以港管船”模式，將俱樂部和碼頭單位納入海事監管延伸觸角。一方面，壓實俱樂部安全生產主體責任，督促其落實游艇準入、點驗、進出港報告、禁限航等制度；另一方面，強化對管理混亂、存在失控現象的單位的懲戒約束，必要時暫停其游艇停靠資質。膠南海事處制定發布“依港管船”十六條硬措施，明確安全責任鏈條；前海海事處則通過無人機+AI實現轄區俱樂部點驗智能化，有效提升了日常監管質量與效率。

為增強游艇操作人員的安全意識和守法意識，自3月中旬起，青島海事局在轄區游艇俱樂部廣泛開展“兩禁止、兩必須”普法宣傳，即“禁止惡劣天氣冒險開航、禁止超員超載超航區夜航，必須通過海事通APP報港，必須開啟AIS設備”，營造良好安全氛圍。此外，大港海事處創新開展“游艇業主開放日”活動，邀請游艇業主代表隨海巡艇海上踏勘，共同排查通航風險，并探索惡劣天氣禁限航的可行改進措施，實現從“要我安全”向“我要安全”的意識轉變。

在端午假期前后，青島海事局聚焦高發問題和重點區域，組織多場次高頻次聯合執法行動。5月31日至6月2日，聯合北海海巡執法總隊、董家口海事局，依托“海巡11”輪開展專項治理，累計巡查船舶111艘次，核實AIS信息96艘次，發布安全信息7次，發現未按規定進出港報告、AIS關閉等違法行為16起，形成有效震懾。

青島海事局將以夏季游艇活動高峰為契機，持續深化游艇安全專項整治工作，進一步提升海上交通安全治理水平。嚴格落實游艇禁限航標準，特別是在惡劣天氣條件下強化預警叫應機制，確保每一艘游艇都能及時準確接收到相關信息。嚴查游艇非法租賃、非法改裝、擅自從事經營性海釣和漁業活動等行為，堅決打擊各類違法違規操作，形成震懾效應。加強與地方政府職能部門的信息共享與執法協作，推動構建部門聯動、資源整合的聯合治理格局。推動游艇俱樂部標準化、智能化管理，提升其管理能力和責任意識。持續推進游艇監管制度化、常態化、長效化建設，不斷夯實青島轄區海上交通安全基礎，助力建設“安全、綠色、有序、高效”的海上旅游環境。

（半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 萬耿軍）