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智慧賦能,青島持續(xù)暢通國(guó)際物流大通道

2024-12-20 19:11 大眾新聞·半島新聞閱讀 (19473) 掃描到手機(jī)

近日,一輛裝載價(jià)值65萬(wàn)美元集成電路檢測(cè)機(jī)的韓國(guó)掛車(chē)以甩掛運(yùn)輸方式駛下中韓班輪“新金橋5”號(hào),在國(guó)內(nèi)牽引車(chē)的牽引下直接駛往目的地重慶。因?yàn)椴捎昧恕疤崆皥?bào)關(guān)”+“船邊直提”模式,貨物相關(guān)的進(jìn)出境申報(bào)單和報(bào)關(guān)單已經(jīng)系統(tǒng)自動(dòng)審核放行。

隨著中韓兩國(guó)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)規(guī)模越來(lái)越大,對(duì)于物流通道的便捷性提出了更高的要求。青島港充分發(fā)揮東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心作用,于2011年開(kāi)展中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在該業(yè)務(wù)模式下,兩國(guó)貨運(yùn)掛車(chē)由客滾船搭載進(jìn)入對(duì)方境內(nèi)后,直接由對(duì)方的牽引車(chē)牽引運(yùn)抵目的地。與傳統(tǒng)集裝箱運(yùn)輸方式相比,甩掛運(yùn)輸可減少兩次貨物在港口的裝卸和吊裝作業(yè),有效降低時(shí)間、費(fèi)用成本和貨損風(fēng)險(xiǎn)。

“近年來(lái)中韓陸海聯(lián)運(yùn)青島通道運(yùn)行通暢,甩掛業(yè)務(wù)量穩(wěn)定增長(zhǎng)。原先的紙面申報(bào)和人工放行等監(jiān)管模式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)在業(yè)務(wù)量的需求,海關(guān)主動(dòng)聯(lián)系我們協(xié)調(diào)各方共同解決運(yùn)輸難題,疊加‘船邊直提’政策后,可將口岸等待時(shí)間壓縮至6小時(shí)以?xún)?nèi),極大的提高了我們物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?!敝袊?guó)外運(yùn)華中有限公司物流事業(yè)部經(jīng)理徐廣耀說(shuō)。

今年以來(lái),青島大港海關(guān)持續(xù)聚焦智慧海關(guān)建設(shè),積極探索構(gòu)建“智慧物流”監(jiān)管體系,深入企業(yè)收集訴求,了解企業(yè)甩掛運(yùn)輸物流效率難題,研發(fā)的“中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸智慧監(jiān)管系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)了全流程無(wú)紙化作業(yè),進(jìn)一步提升了甩掛運(yùn)輸口岸通關(guān)速度。

同時(shí),該關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管舉措,參照進(jìn)口集裝箱監(jiān)管模式,助力企業(yè)通過(guò)“通關(guān)一體化”或“聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)行申報(bào),疊加“船邊直提”,允許無(wú)牽引車(chē)狀態(tài)下貨物先行施封、即掛即放,實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)放行,不僅提升了物流效率、降低了人力成本,還極大地增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的整體效能。在多方面積極因素的共同推動(dòng)下,甩掛業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1~11月,青島大港海關(guān)監(jiān)管“甩掛運(yùn)輸”業(yè)務(wù)量共計(jì)1592標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)7.6%。

“新系統(tǒng)疊加‘船邊直提’模式的使用,讓甩掛業(yè)務(wù)辦理更加便捷,等待時(shí)間大大縮短,降低了企業(yè)的物流成本,每票貨物可為企業(yè)節(jié)省通勤、申報(bào)等費(fèi)用300元,還可以實(shí)現(xiàn)周末、節(jié)假日24小時(shí)自動(dòng)放行。同時(shí),該系統(tǒng)利用海關(guān)智能卡口實(shí)時(shí)進(jìn)行甩掛車(chē)輛信息收集和識(shí)別對(duì)比,對(duì)超限情事進(jìn)行預(yù)警和處置,實(shí)現(xiàn)嚴(yán)密監(jiān)管與高效通關(guān)相統(tǒng)一?!鼻鄭u大港海關(guān)物流監(jiān)管科科長(zhǎng)劉兵說(shuō)。

下一步,青島大港海關(guān)將持續(xù)落實(shí)“智慧口岸”要求,加快推進(jìn)“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng),定期收集解決企業(yè)難點(diǎn)和訴求,不斷優(yōu)化物流監(jiān)管模式,為外貿(mào)企業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航。

(半島全媒體記者 王媛 通訊員 李琳 劉藝杰 王艷清)