半島全媒體記者 王春燕 通訊員 丁飛

日前，山東路-鞍山路立交西南象限防護綠地項目正式揭開面紗，成為一處集游園、休閑與公共服務于一體的綠色休閑空間。市民從西吳家村地鐵站D口出來后，立刻就能感受到蔥蘢綠意。最為難得的是，這里增加了一處地面停車場，可提供 90個地面小汽車停車位，包含18個充電車位。

市民劉女士家住花好月圓小區，提起這一片區之前的樣子，她仍記憶猶新：“之前這個地塊雖然很繁華，但是亂糟糟的，有些歷史遺留的老房子不說，還有大片的臨街小網點，我一般都是選擇繞行，后來拆干凈了以后很清氣，這里又緊挨著地鐵四號線，我都是選擇從這邊這個出口去坐車，現在忽然發現這里多了很多停車位，可真給我樂壞了。”

提起西南象限公園綠地的蝶變歷程，市北區敦化路街道執法中隊隊長王鵬飛深有體會：“為了加快城市更新步伐，我們協調相關責任單位和當事人，大力推進房屋騰空和拆違工作，實現了征遷突破，為西南象限規劃落地創造了有利條件。”

在如此寸土寸金之地，得到這么一大塊緊鄰地鐵站的黃金地塊，做什么用途好呢？經過認真調研，秉承以人民為中心的理念，市北區從地塊的規劃屬性、城市界面、停車剛需等方面綜合考慮，將該地塊設計定位為“地面公園+停車場”。

“我們希望用交通賦能，融入景觀交通節點，填補停車缺口，完善市政設施，促進區域更新，為中央商務區的發展注入新活力，同時也為廣大市民提供一處開放式的門戶公園，創建一處嶄新的城市新界面。”青島環海灣開發建設有限公司的項目經理徐洪軍說道。

記者了解到，山東路-鞍山路東北象限連接匝道及地下停車場工程主體結構已封頂，轉入了內部施工階段。項目正全力推進裝飾裝修等相關工作，施工腳手架也將拆除，朝著年底實現全面運營目標前進。青島城發城市更新有限公司項目負責人表示，該項目地面層設置為公交場站停車場，規劃30個公交泊位，地下負一層為社會停車場，規劃99個停車泊位。為降低車輛停放過程中產生的噪音，項目多方學習先進經驗和做法，通過創新工藝等手段達到降噪目標。

該項目所在區域老舊小區居多，居民日常停車問題突出。項目建成后，不僅可以實現公交、地鐵、私家車的便捷高效換乘，還能有效緩解周邊小區停車緊張問題。

據悉，防護綠地項目用地面積約6700平方米，位于山東路-鞍山路立交節點的西南象限，臨近西吳家村地鐵站D出口，西側為花好月圓小區，東側為山東路，北側為鞍山路。項目承建方是青島環海灣城市更新改造投資運營有限公司，建設內容含城市驛站、地面停車場、街頭公園等，項目建成后，將在滿足市民對公園綠地和優美生態環境需求的同時，有效緩解周邊交通壓力和停車難問題，有利于完善城市基礎設施建設，提高城市形象，促進經濟發展。

近兩年來，隨著山東路-鞍山路西北象限、東北象限、西南象限的陸續改造，這一青島市區重要交通樞紐的功能正在發生復合型蝶變。目前，該項目正在持續對地鐵站、地道兩側增加綠化，美化道路邊際空間，同時承建方青島環海灣開發建設有限公司正在梳理停車場、地鐵與場地等交互流線，優化景觀綠化，從而為山東路-鞍山路這一重要路口打造出一處舒適愜意的景致綠廊。