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商品車滾裝業務持續領跑!山東港口煙臺港打造中國北方二手車集散基地

2024-07-17 12:25 半島都市報·半島新聞客戶端閱讀 (37453) 掃描到手機

半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 張天明

7月16日,由中國物流與采購聯合會、山東省港口集團聯合主辦的2024汽車整車物流發展大會在煙臺舉行,來自全國汽車整車物流行業的領導嘉賓、業界精英齊聚一堂,共享合作新機遇,共謀未來新發展。

山東省委常委、煙臺市委書記江成,山東省港口集團公司黨委書記、董事長霍高原出席并共同發布《世界一流港口綜合評價報告(2024)》;中國物流與采購聯合會副會長賀登才,煙臺市副市長李金濤,集團公司領導馬德亮分別致辭;中國物流與采購聯合會汽車物流分會名譽會長、中國一汽集團原黨委書記趙方寬,中國汽車流通協會會長沈進軍,交通運輸部水運科學研究院副院長李清,中國經濟信息社經濟智庫事業部副總經理曹杰,煙臺市委常委、秘書長于鋒等出席活動。山東港口煙臺港黨委書記、董事長劉國田主持活動。

“跑”出世界一流加速度

《世界一流港口綜合評價報告(2024)》由中國經濟信息社、交通運輸部水運科學研究院共同研究發布,對全球34個樣本港口的單項指標和綜合表現進行評價,2023年綜合評價平均水平為66.3分,較去年整體上升了1.5%。其中,山東港口青島港與寧波舟山港、釜山港、深圳港等港口居世界一流港口前列,在岸線利用效率、客戶服務效率等單項指標評價中表現尤為出色。煙臺港商品車滾裝碼頭作為世界一流專業化碼頭典型案例在報告中發布,其智慧高效、綠色低碳的碼頭亮點特色受到與會嘉賓一致稱贊,這也是煙臺港繼去年“西港區供應鏈樞紐型鋁土礦碼頭”之后,第二個入選世界一流專業化碼頭的典型案例。

汽車產業是國民經濟的支柱產業之一,整車物流連接汽車生產和銷售、內貿和外貿,是汽車產業鏈供應鏈中不可或缺的關鍵環節。山東港口自成立以來,堅持統籌發展、協同發展、特色發展,全力支持煙臺港打造商品車物流樞紐港,為廣大客戶提供高效便捷的供應鏈綜合服務。五年來,煙臺港商品車業務實現跨越式發展,外貿量和國際中轉量穩居全國前列,今年上半年完成36.7萬輛,同比增長10.5%,繼續保持兩位數增長勢頭。正如報告所評價的:煙臺港緊抓新能源汽車貿易需求增長機遇,不斷完善基礎設施,打造智慧滾裝、綠色低碳碼頭,助力零碳港口建設,創新“港口+”服務模式,暢通商品車國際物流大通道,積極打造商品車滾裝碼頭的全球樣板。

領先加速跑,乘勢再提速。會上啟動了“煙臺港建設中國北方二手車集散基地”,為煙臺港商品車滾裝業務持續領跑注入強勁動能。山東港口將以項目啟動為契機,依托山東自貿區、交通強國專項試點、煙臺港口型國家物流樞紐等重大政策疊加機遇,立足煙臺港產城融合發展優勢及煙臺市成熟的汽車及零部件配套產業鏈供應鏈,加快二手車集散基地建設,著力構建集交易、整備、認證、金融、物流等多功能于一體的綜合性服務平臺,助力汽車產業轉型升級,攜手合作伙伴共同開創中國二手車產業發展新藍海。

李金濤在致辭中表示,煙臺市將以港口型國家物流樞紐、煙臺港商品車物流樞紐港建設等為契機,以港航服務業高質量發展為抓手,進一步支持港口優化功能布局、支持煙臺汽車和整車物流產業加快發展,以完備的政策支撐、一流的營商環境為產業做大做強保駕護航、加油賦能,努力打造全球領先的汽車物流服務中心,全國港產城融合發展的典范樞紐。

開啟“供應鏈—共贏鏈”新篇章

會上,山東港口、煙臺港分別作了業務服務推介,備受關注、廣受好評,成為大會的吸睛熱點。

山東港口成立五年來,體量規模不斷攀升,吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸,集裝箱量超越4000萬標箱,分別位居全球第一、第二位;樞紐功能穩步提升,通過350余條集裝箱航線通達全球,依托50個陸港、100條班列輻射內陸,承載起全省97%的外貿貨物量,年均拉動進出口貿易增長額近2000億元;服務能級全面躍升,已具備15類金融牌照及資質、延展80項物流綜合業態,為客戶提供端到端、一站式的供應鏈服務,加快由“單一港口運營”向“供應鏈綜合服務”迭代升級。

“港”是產業和城市發展的基石,“城”是港口和產業發展的依托。山東港口秉持“三個更加”“三個滿意”理念,融入煙臺、深耕煙臺、服務煙臺,積極推動港區、園區、城區“三區互融”。以煙臺港為橋梁紐帶,山東港口傾力打造與煙臺市“萬億之城”匹配的產業引擎功能和平臺窗口作用,持續提升港口綜合服務能級,放大港航特色供應鏈金融服務優勢,為煙臺市頭部企業提供豐富的增值服務。五年來,山東港口累計在煙臺投資超300億元,引進省外資金30億元,供應鏈金融累計投放近3億元,期貨交易金額累計超過142億元,煙臺港貨物吞吐量進位爭先,躋身全球沿海港口前十位,港城關系愈發密切、合作成果愈發豐碩、協同效應愈發彰顯。

會上,與會嘉賓對山東港口發展充滿期待。賀登才在致辭中表示,中國式現代化需要有中國式現代物流體系,中國式現代物流體系需要世界一流的港口。山東港口大力培育發展新質生產力,積極促進產業鏈、供應鏈“雙鏈融合”,推動集疏運體系數字化轉型、綠色化發展、網格化聯通,樞紐型港口建設成果豐碩。期待山東港口繼續搶抓國家戰略發展機遇,強化頂層設計,爭做降低全社會物流成本的生力軍,培育新質生產力的排頭兵、樞紐經濟的先行者。

面向未來,山東港口將始終心懷“國之大者”,積極服務國家戰略,錨定“三大建設”,以供應鏈為紐帶,放大樞紐功能和平臺優勢,融入產業鏈、打造價值鏈、暢通供應鏈,將供應鏈綜合服務優勢轉化為服務企業的競爭優勢、服務區域經濟發展的比較優勢,全力當好開放協作的護航者、生態圈層的搭建者、優質服務的提供者,與廣大合作伙伴攜手構建“和合共生、美美與共”的“生態圈”,開啟合作共贏新篇章。