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半島獨家丨垂直起降、一鍵返航……無人機飛手“組團”出海大練兵,現場畫面超燃!

2024-06-07 19:56 大眾報業·半島新聞閱讀 (96877) 掃描到手機

半島全媒體記者 鄭成海 朱佳鑫 通訊員 李忠強

“海事神器”有多神?記者帶你去探秘!6月6日,董家口海事局“海巡0571”輪出海巡航。當天上午,來自海事、邊防等部門的無人機團隊搭乘海巡船出海,在轄區海域開展無人機巡查、取證等綜合實戰演練。記者從董家口海事局采訪獲悉,該局配備了6架無人機,打造了一支24小時待命的無人機團隊,在巡航巡查、執法輔助取證、海上搜尋、海面溢油監測等領域取得了良好的效果。

無人機綜合實戰演練現場。

>>>起航

執法部門聯合出海巡航

6月6日上午9時40分,“海巡0571”輪準時從董家口港區碼頭起航。董家口海事局指揮中心副主任李忠強介紹,為了確保端午假期轄區海上航行安全有序,海事部門聯合漁政、邊防、港口公安等多個單位的執法人員共同組織了此次聯合巡航行動。

海事無人機起飛瞬間。

李忠強告訴記者,此次多部門聯合出海巡航,肩負多項任務。一方面,海事部門嚴格落實伏季休漁制度,聯合漁政執法人員對轄區開展常態化執法巡航,嚴厲打擊各種非法捕撈行為,確保轄區航行安全。另一方面,針對群眾舉報個別游艇涉嫌違規出海等行為,此次聯合相關部門前往現場進行調查取證?!按送?,借助此次出海的機會,董家口海事局聯合相關單位開展無人機海上作業綜合實戰演練。”他說。

記者看到,“海巡0571”輪剛剛駛離碼頭,無人機團隊成員就紛紛來到甲板上,擺開了各自的“陣勢”。隨著設備箱被陸續打開,一架架專業無人機出現在眾人面前。安裝調試、檢測信號……飛手們忙個不停,為即將進行的無人機綜合實戰演練做好準備。

在眾多設備中,一架“大塊頭”無人機尤為引人注目。只見它擁有白色的機身,像極了微縮版客機。據現場工作人員介紹,這是一架7公斤級固定翼垂直起降無人機,可實現“直上直下”一鍵起降,巡航時間可達2小時,綜合作業性能更為強大。

在海上航行過程中,有了基站的助力,無人機返航時就不會“迷路”。

記者還看到,多位工作人員正忙著在甲板尾部安裝通信裝置。“這是一處通信基站,有了它的助力,可以讓固定翼垂直起降無人機在海上發揮更大的威力。”無人機團隊工作人員說。

>>>現場

可垂直起降一鍵返航

上午10時,“海巡0571”輪抵達目標海域,隨著航速漸漸放緩,無人機綜合實戰演練正式開始。

演練現場,固定翼垂直起降無人機備受關注。

首先出場的是海事專業無人機。只聽現場指揮人員一聲令下,在飛手們的操控下,多架海事無人機先后騰空而起,向附近海域多艘貨輪靠近,分別進行高空監測和抵近觀察?,F場實時畫面顯示,無人機在40多米的高空對貨輪進行立體巡查,船上相關細節盡收眼底。十多分鐘后,完成巡查任務的海事無人機陸續返回甲板。

固定翼垂直起降無人機可一鍵起降。

緊接著出場的是固定翼垂直起降無人機。此時,“海巡0571”輪航速已提升至16節。隨著飛手按下操作按鈕,無人機在轟鳴聲中一飛沖天,迅速飛向目標貨輪。只見飛手在控制屏上輕輕滑動,已飛至百米高空的無人機開始以300米為半徑進行繞飛。此時,貨輪正在進行引航員離船作業。在無人機的“監視”下,引航員通過引水梯順利返回到引航船上。隨后,飛手輕輕點擊按鈕,無人機飛抵“海巡0571”輪上空,并穩穩地降落到甲板上。

無人機飛手們現場交流操作技能。

飛手們現場切磋。

“通過此次海上綜合實戰演練,進一步提升了飛手們的操作技能?!爆F場工作人員介紹,無人機返航對定位要求很高,在船舶航行狀態下,有的無人機由于無法對返回坐標進行精準識別,會導致“迷路”甚至“炸機”。此次參與演練的固定翼垂直起降無人機,借助通信基站“指路”,可在船舶航行中精準返回至指定地點。未來,隨著該款無人機列裝,海事執法人員將再添“利器”。

無人機海上綜合演練現場。

當天上午,董家口邊防執法人員也派出無人機,對海上船舶航行、外輪搭靠等情況進行巡視檢查,通過遠程核查、抵近喊話、無人機空中巡航等方式巡視轄區海域,嚴防擅自搭靠、違規登輪、走私偷渡等違法犯罪行為。

>>>揭秘

海事無人機多次立功

飛得出、看得見、找得著、傳得回。據了解,成立僅五年的董家口海事局已打造出一支無人機尖兵隊伍。

董家口海事局打造了一支無人機尖兵團隊。

6月6日下午,在董家口海事局辦公樓外的平臺上,一座無人機機庫引起了記者的注意。隨著海事執法人員在室內點下鼠標,機庫立即自動開啟,一架無人機迅速出發飛向指定海域進行巡視。“有了這些‘黑科技’,我們的無人機實現了24小時待命。”董家口海事局無人機團隊負責人陶煜說。

停在機庫中的海事無人機24小時待命。

據介紹,董家口海事局無人機巡航工作從2021年初開始籌備,目前共配有6架無人機,配備專業持證飛手9名,能夠在大風、雨雪、夜間等不利條件下完成無人機在海巡船上起降和巡航任務。僅在2023年,海事無人機累計飛行逾500小時、起降1600余架次,其中在“海巡11”輪上起降60余架次、在“海巡0571”輪上起降近500架次?!拔覀冞€構建了無人機三維全景影像系統,覆蓋轄區重點通航水域,并實現月度更新,給監管工作帶來極大便利。”陶煜說。

海事無人機團隊組建以來多次立功。2023年7月16日,為確?!坝÷摗陛嗧樌坎炊f礦石碼頭,執法人員派出兩架無人機為其護航。由于該輪進入航道時天色尚早,能見度不佳,無人機掛載夜視鏡頭,前出至船頭兩海里,為該輪肅清航道。隨著天色漸亮,周邊海域作業船舶開始增多,執法人員再次派出兩架無人機提供全過程、全方位空中監護,對可能危及該輪安全進港的船舶提前警告驅離。本次護航持續三小時,最終確?!坝÷摗陛啺踩扛?。

就在剛剛過去的5月,山東海事局無人機海上應用科創中心籌備工作正式啟動,規劃在董家口建設無人機海上研發、試驗中心。“隨著團隊建設不斷加快,未來無人機在海事監管等領域還將發揮更大的作用?!倍铱诤J戮窒嚓P負責人說。