半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 陳愛潔

“白廟站快要到了，有下車的乘客請按鈴。”6月3日上午，駕駛公交車運行的溫馨巴士677路駕駛員陳正黨提醒道。當天，青島城運控股交運溫馨巴士677路正式試行“響應式”停站服務，乘客想坐車在站臺招招手，要下車時按按鈴或口頭提醒駕駛員，司機根據乘客的實際需求靈活進出站，途中減少不必要的停留，為廣大市民提供更快捷、更靈活的公交出行新體驗。

溫馨巴士工作人員車廂內張貼“響應式公交”標識圖。

3日上午，677路車廂前新添了一塊帶有“響應式公交”字樣的標識牌，車廂內安裝了“響應鈴”。“接近公交站時，需要下車的乘客可按鈴或者口頭提醒，駕駛員就會進站停靠。”工作人員解釋，同樣，站臺上等車的乘客想要乘坐“響應式公交”，只用招手向駕駛員示意，駕駛員也會進站停靠等待乘客上車。當途經的站點并無乘客上下車時，駕駛員就無需像以往那樣逢站必停，而是慢速通過就行。

“我們每到一站都會提前減速，問問有沒有要下車的，觀察候車站點有沒有人等候，都沒有的話我們就直接緩慢通過。”陳正黨說，“響應式停靠”代替“機械式逢站必停”后，公交運行效率高且運行成本降低了，乘客則能縮短一定的乘車時間。

乘車站點乘客招手上車。

“我經常坐這趟公交車，平時出來基本上都不是高峰期，乘客很少，以前每站都停，很浪費時間，現在這樣感覺挺好的，明顯是等車時間短了，到站時間早了，真是方便了許多。”乘客陳女士表示。

在推出“響應式停靠”服務前，溫馨巴士藍色硅谷分公司工作人員專門前往677路的客流密集站點，向乘客介紹“響應式停靠”服務。溫馨巴士公司相關負責人介紹，沿途站點客流量不均衡，采用“按鈴響應式停靠”，每班次大概能節省十分鐘的時間。考慮到運行初期，一些行動不便的老年乘客會忘記按鈴，暫時要求駕駛員通過站點時提前做好提醒，通過后視鏡觀察乘客動向，以免乘客坐過站。

下一步，溫馨巴士公司將結合市民出行需求，秉承“專業專注 用心用情”的服務理念，在更多線路推廣“響應式公交”服務，探索靈活高效的服務模式，努力為市民提供更加舒適、便捷、優質的公交出行服務。