小區地下車庫門口設立了檔桿。(來源：受訪者)

信網5月31日訊（記者 李如藝）小區有建好的車庫，完全能夠滿足業主的停車需求，可青島西海岸新區鳳棲瀾玥小區的業主卻被一根擋車桿攔住了，除非花錢買車位才能進門。對此，小區物業表示車庫的產權歸開發商青島潤江房地產開發有限公司（以下簡稱“青島潤江”）所有，擋車桿也是開發商設的，物業無權干涉。但業主認為，車位“只賣不租”有違相關規定，更希望以付費租賃而非“一刀切”購買的方式按需使用車庫。

姜先生是2022年10月收的房，小區車庫同步交付，業主無論有沒有購買車位，都可以開車進入車庫，物業也不收取停車費和管理費。可到了今年5月13日，原本可以自由出入的車庫門口卻突然多了一道擋桿，只有購買了車位、錄入了車牌信息的業主才能進車庫停車。

“其實從去年2月開始開發商就說要賣車位，不是我們非要白占車庫的便宜，我們很多業主都愿意租車位的。但現在車位是只賣不租，要價30萬一個，可當時買房的時候說的可是車位可租可售，沒說非買不可。”如今，小區的車庫進不去，大家只能在小區外面找停車的地方，“可是外面的公共停車位不多，隨便停路邊還怕被貼罰單。”

對此，信網聯系了鳳棲瀾玥的綠地泉物業，物業陳經理表示，擋桿是開發商安裝的，地下車庫的產權屬于開發商，物業也無權干涉。“針對業主們的訴求，我們已經多次和開發商反饋，可是雙方意見不合，我們在中間也很難辦。”

信網多次嘗試聯系開發商青島潤江，在接聽后對方表示并不清楚具體情況，也不了解管理情況，隨后再次撥打其企查查上的企業聯系方式，一直處于無人接聽狀態，嘗試聯系營銷處也無人回應。

住宅小區的車位使用糾紛屢見不鮮，開發商希望通過出售的方式實現“一次性回本”，但動輒數萬元的車位費對業主來說是個不小的負擔，大家更希望采用租賃 這種“細水長流”的方式。而《山東省物業管理條例》規定，車庫應當優先滿足業主、物業使用人停車需要。業主、物業使用人要求承租車庫的，建設單位不得以只售不租為由拒絕，且物業管理區域內規劃用于停放汽車的車庫應當優先投入使用。由此可見，鳳棲瀾玥小區車位“只賣不租”的方式是不被允許的。

西海岸新區薛家島街道物業辦的工作人員表示，鳳棲瀾玥小區車位問題存在已久，“我們也幫助協調過，但是開發商這邊和業主一直不能達成一致，事情就僵在這兒了。”