半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 趙珠峰

5月20日早上，青島引航站安技科副科長、高級引航員盛曉強與一級引航員徐信江、二級引航員隋夢林一行，共同登上海洋工程領域的巨艦——“JANA503”與“JANA504”無動力平臺，耗時近5個小時，憑借精湛技藝和高度專注，成功完成了將這兩座巨大的無動力平臺從海西重機碼頭濕拖至內錨地裝船的艱巨任務，這標志著青島引航站在海西灣無動力船舶引領方面實現(xiàn)了又一次創(chuàng)新性突破。

據(jù)了解，“JANA503”與“JANA504”是兩個長92米、寬44.5米的不規(guī)則矩形平臺，而負責裝載的半潛船“創(chuàng)新之路”輪，船長達到248米，如果去除上層建筑部分，那么裝載這兩座平臺所需的甲板長度已經(jīng)不足200米。面對如此復雜的情況，在波濤洶涌的海面上，三位引航員引領這兩個龐然大物進行裝船作業(yè)，猶如外科醫(yī)生在進行一場精細入微的手術，他們手中的舵柄如同鋒利的手術刀，悄無聲息卻能夠精確無誤地完成每一步操作，展現(xiàn)了引航員們非凡的技藝和專業(yè)精神。

為了應對這次極具挑戰(zhàn)性的引航任務，青島引航站多次與廠方、船方公司相關各方展開積極溝通，并與海事部門、港調中心、輪駁公司、半潛船船長以及代理公司等多方精心策劃、緊密協(xié)作，對現(xiàn)場水域進行詳細勘查，制定出了一套精準科學、周全詳盡的引航作業(yè)方案，以確保本次濕拖裝船引航任務的萬無一失。

長期以來，青島引航站始終堅持黨建引領，以安全為前提，以創(chuàng)新為動力，全面提升引航隊伍的工作作風和業(yè)務能力，在無動力船舶、海上鉆井平臺、半潛船浮裝等海工類引航任務上屢創(chuàng)佳績，為推動海工強國戰(zhàn)略、加快建設交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)貢獻了引航力量。