半島全媒體記者 鄭成海

青島至巴黎航班啥時復航，膠東機場二期何時開建……5月14日下午，青島國際機場集團有限公司黨委副書記、總經理崔學軍做客民生在線，回應了網友關心的諸多熱點問題。

有網友提出，巴黎奧運會開幕在即，青島開往法國巴黎的航班應早日復業。對此，崔學軍介紹，受多種因素影響，巴黎航線目前尚未復航運營。機場集團在市委、市政府和民航部門的支持引導下，緊盯行業政策和航班運營資源配置條件，正在積極對接航空公司，加快推進航線航班的復航運營工作。航線恢復計劃一旦明確，將第一時間會同航空公司做好信息發布及對外宣傳工作。

針對網友反映膠東機場指揮塔臺晚上不亮氛圍燈問題，崔學軍介紹，根據2024年4月19日公開發布的《青島市城市管理局關于規范城市景觀照明設施啟閉時間的通知》要求，結合機場航班運行時間，青島膠東機場夜景照明啟閉時間為，4月16日至8月31日19: 45-22:30啟閉，9月1日至次年4月15日19:00-22:00啟閉。重大活動、惡劣天氣或者其他需調整啟閉時間的情形，以實際啟閉時間為準。

2023年青島機場旅客吞吐量2142萬人次，同比2021年增長33.6%，同比2022年增長120.4%。對于機場二期工程，崔學軍說，前期機場集團已按照青島市啟動膠東機場二期規劃研究的有關指示精神，針對前期工作開展了技術層面的調研分析，目前正在按照市委、市政府的相關要求有序開展二期規劃建設前期研究各項工作。

有網友建議嚴厲打擊出口停車場黑車載客行為，崔學軍介紹，長期以來，機場集團持續堅持以高壓態勢積極配合執法部門不斷加強對黑車、黃牛違法擾序行為的治理。各方堅持“分工明確、聯合執法”的原則，按照法定職責分工落實具體工作，穩步推進機場區域交通運營管理各項工作。青島機場積極完善地面綜合交通方式，目前已有高鐵、地鐵、自駕、網約車、定制客運等共計10類，疏堵結合的治理方式已大大壓縮“黑車黃牛”的生存空間。同時，與交通主管部門研究制定了《膠東機場網約車營運管理規定》，將相關違規違法車輛列入黑名單。前期，在執法部門的大力支持下，已開展多次聯合執法，重點圍繞違規營運、線下攬客等問題進行嚴厲打擊，收到了較好效果。

據了解，膠東機場目前設有8條公交線路，北部貨運區1條，為膠州方向3619路；候機樓區域7條，其中5條進入綜合交通中心，分別是膠州方向3310路、3610路、3620路，即墨方向4207路、城陽方向916路，另有兩條不進入綜合交通中心，分別是膠州方向3028路、3208路。另外，機場巴士已開通青島機場往返市南區、市北區、西海岸新區、嶗山區、李滄區、城陽區范圍的運行班線。平度、萊西、高密、諸城、濰坊等地區班線可至青島機場汽車客運站乘坐，目前汽車客運站已開通24個線路站點，具體信息可通過“青島機場”官方微信小程序及青島國際機場官網查詢。

崔學軍還介紹，為做好乘坐早晚航班旅客運輸服務保障，在地鐵、公交等公共交通方式未運行期間，機場集團汽運公司提供機場巴士“托底運行”的服務保障。青島市區至膠東機場，機場巴士自早3:30至6:15，共發車10班次。膠東機場至青島市區，自23:00運行至最末航班到達后30分鐘，可保障地鐵停運期間廣大旅客的出行需求。

“為進一步方便早航班旅客的出行，機場綜合交通中心一層設有過夜旅客休息區，二層海星酒店可為旅客提供24小時入住服務，機場外部分別有君廷、遨途、邦臣三家酒店，過夜旅客可根據自身需要，選擇合適的方式過夜休息，后續機場將在原有基礎上擴大旅客過夜休息區，為早班旅客出行提供便利。”崔學軍說。