文/半島全媒體記者 潘立超 圖/半島全媒體記者 何毅

3月27日中午，克利伯帆船賽船隊從青島起航，將穿越北太平洋前往美國西雅圖。在船隊?？壳鄭u期間，帆船之都彰顯好客青島，通過中國特色的歡迎儀式，讓船員們充分體驗青島文化，進一步推動世界交流。

船員充分體驗青島文化

27日中午，克利伯帆船船隊11艘帆船陸續離開青島奧帆中心，其中，青島號是最后一艘離港的帆船，島城的市民懷著依依不舍的心情，在岸上與青島號揮手告別。與甲辰龍年呼應，“青島號”大帆船的金色騰龍和紅色背景格外亮眼，也為今年首個在青舉辦的帆船賽事搶討“龍彩”。船隊離開時，青島組織了鑼鼓、舞龍舞獅等具有中國特色的歡迎儀式，展現青島熱情，各國船員們留下難忘的記憶。

據了解，克利伯船隊是在3月22日抵達青島，23日舉行了媒體見面會和頒獎儀式，24日船員們走進社區，與市民互動，參加了踢毽、投籃、雙人跳繩、運球接力、拔河和跳大繩等社區運動會項目。隨后又來到了青島敦化路小學體驗校園帆船文化，又走進大鮑島文化街區，深入探訪了廣興里和三江里。大鮑島是青島最早的碼頭，如今蛻變為一處深受市民和游客喜愛的打卡勝地，他們在此漫步、觀光，并熱衷于捕捉鏡頭下的美好瞬間。在此，船員們得以深刻體驗這座城市歷史變遷與文化交融的迷人之處。這次克利伯環球帆船賽船員們的青島民俗之旅，讓青島的海洋文化、啤酒文化以及歷史文化得以更廣泛的傳播，進一步推動了青島與世界的文化交流。

分享航海心得繼續挑戰

本賽季克利伯環球帆船賽“青島號”上有來自德國的航天工程師、英國的學生、中國的潛水教練等全球各地、不同行業的船員。作為青島籍的“青島號”全程大使船員王子琪，在分享本賽季遇到的挑戰時表示，比賽中沒有最大的挑戰，只有更大的挑戰。他說：“海上環境充滿變數，在上一賽程，海上風浪很大、溫度很高，船艙內十分悶熱，而北上過程風力變化多，溫度也有所下降。船上生活也充滿挑戰，航行中24小時要一直待在船上，衣食住行都要在船上解決，而且船只始終處于晃動中，會有暈船反應，船艙閉塞、不透氣等情況，這些都需要不斷適應?！?/p>

另一位“青島號”大使船員是34歲的卜璇談到，接下來將會橫穿北太平洋，這段航程很長，橫跨北太平洋比賽里程達到5600海里，那里是世界上最為遙遠和艱險的海域，大概需要一個月左右的時間才能靠岸，自己已經做好了心理準備，船上也儲備了很多物資，這段航線會遇到各種狀況，風速忽高忽低，天氣會非常冷，不過在前一段時間珠海到青島的這段航程也是從高溫到低溫的適應過程，希望接下來能夠安全到岸。

繼續擦亮帆船之都名片

克利伯環球帆船賽是全球規模最大的環球航海賽事之一，時隔6年之后再次停靠青島。本次青島站一系列活動彰顯了中華文化魅力，突出了青島地域特色，體現了帆船的航海元素，為青島奉獻了一場涵蓋體育、競技、文化、商貿、交流等多元素的一站式海洋文體盛會，打造本土航海節日典范，催生春季旅游消費熱點，進一步點燃城市激情，持續擦亮青島“帆船之都”城市名片。

青島是克利伯環球帆船賽合作周期最為長久的賽事伙伴，自2005年起，青島作為亞洲首個賽會城市，連續十屆命名“青島號”大帆船參賽，“青島號”大帆船揚帆全球、圓夢中華，見證了“帆船之都”青島的非凡成長。青島借助克利伯環球帆船賽賽事平臺，不斷完善帆船基礎設施建設，推廣帆船運動普及，培養專業人才，營造了濃厚的海洋航海文化和帆船旅游氛圍，不斷書寫與世界帆船運動交流的新篇章。

克利伯風險投資公司總經理（執行董事）勞拉?艾爾絲代表克利伯英方組委會感謝青島的熱情迎接，回顧了與青島從初次合作到攜手并進再到相互成就的發展過程。談及未來，她希望看到更多“青島號”的大使船員能夠出現在2027-28賽季，希望克利伯中國帆船學校能夠在青島落地，希望見證“帆船之都”青島更長遠的發展。