2022年，山東海洋生產總值首次突破1.6萬億關口，對全國海洋經濟和全省經濟增長的貢獻率分別達到22.5%和25.2%。海洋漁業、海洋水產品加工業、海洋礦業、海洋鹽業、海洋化工業、海洋電力業、海洋交通運輸業七個海洋產業增加值位居全國第一，藍色正在成為山東經濟發展的重要底色。

近日，山東省委網信辦主辦的“從星辰到大海，感受中國式現代化的山東力量”網絡名人省情考察活動成功舉辦?；顒悠陂g30余位網絡名人和主流媒體記者代表走進威海、煙臺、青島進行實地尋訪考察，感受海洋大省山東逐夢“星辰大?！钡姆欠渤删汀?/p>

開拓耕海牧漁新天地

長249.9米，排水量13萬噸?！啊畤?號’一共有15個養殖艙，近9萬立方米的養殖水體，相當于36個標準游泳池的大小，一年能養出3700噸魚?！蓖ㄟ^微縮版的模型，“國信1號”養殖工程師孟廣瑋向記者了介紹這個龐然大物。

2022年5月20日，全球首艘10萬噸級深遠海智慧養殖工船“國信1號” 交付運營，一個耕海牧漁的新時代由此開啟。

相比開放式的傳統網箱養殖，“國信1號”首創的“船載艙養”模式使得養殖規模和效益大為提升。船體通過水體交換系統，以低揚程大流量養殖泵供水，使50米深的優質水源源源不斷注入養殖艙中，達到每天最高16次的總換水次數，確保高密度養殖魚群始終處于優良的海水生存環境。技術加持下，“國信1號”的平均養殖密度是傳統網箱的4倍以上，以大黃魚養殖為例，能夠實現每立方米25公斤養殖密度，成活率達90%以上。

“不同魚類，適宜的溫度范圍不同，比如大黃魚，最佳生長溫度是22—26攝氏度”孟廣瑋說，根據不同魚類的養殖特性，“國信1號”可在選定的錨地之間，依據水溫等環境因素自航轉場，進行長期游弋式養殖。

“國信1號”不僅讓養殖方式改頭換面，從魚苗入艙、投喂養殖、起捕到加工，幾乎所有的環節都能在船上完成。據了解，養殖工船項目推進過程中，青島國信發展（集團）有限責任公司整合專業領域科研力量集智攻關，突破了船載艙養、水體交換、減搖制蕩、減振降噪、清污防腐、智能集控等六大關鍵技術，構建起養殖環境因子可控的“高效綠色工業化”養殖模式。

其中在成魚加工方面，“國信1號”設計配備專門加工流水線，從起捕、分級，到冰漿速冷鎖鮮或冷凍加工后裝箱運出?！凹庸ず笾苯舆M入冷凍集裝箱儲存，然后可以通過海工吊送到運輸船上?！眹偶瘓F黨群工作部部長徐春燕介紹，“國信1號” 實現了從起捕到加工45分鐘全程機械化操作，最快24小時內魚兒就可以端上消費者的餐桌。

深耕海洋科技關鍵領域

“雙碳”目標下，清潔能源迎來快速發展。用好來自大海的能源，海纜是不可或缺的一環。

“與我們想象的不同，越是淺水海域，海底電纜越粗，鎧裝保護越嚴密，通常能有胳膊那么粗。反而是深水海域，通常直徑不到20毫米?！鼻鄭u漢纜海洋工程裝備有限公司總經理孫立強向記者展示了海底電纜的外觀。

青島漢纜是國內規模名列前茅的海洋工程電纜產業化企業，擁有海底電纜、光電復合海底電纜、海底光纜、海底電纜故障探測和海纜故障修復等產品的研發和生產經驗。走進企業的生產車間，一根根電纜源源不斷地生產出來，纏繞成卷，打包封裝，準備發貨。

“現在我們看到的是項目一期，主要生產大長度陸纜，還可以給海纜提供一部分絕緣線芯和相關的半成品。另一側就是項目二期，主要生產海底電纜?！睂O立強介紹，項目全面投產后，將成為北方最大的海纜生產基地。

距離青島漢纜不遠的青島雙瑞，也緊盯著海洋科技關鍵領域攻堅。他們重點攻克的是壓載水管理系統。

記者了解到，船舶在航行時，為了保證穩定性和行駛安全，會根據船舶裝載狀態進行壓載水的裝載和排放，壓載水一排一放之間，就給外來物種的入侵創造了渠道。《壓載水管理公約》規定，所有遠洋船舶必須安裝壓載水管理系統，防止將微生物由一個水域帶入到另一個水域，給其他水域海洋生物帶去威脅。

在青島雙瑞的展廳，記者看到了青島雙瑞的第三代船舶壓載水管理系統。工作人員介紹，和前兩代相比，第三代的體積更小、性能更可靠，成本也大大降低。據了解，青島雙瑞船舶壓載水管理系統擁有完全自主知識產權，系統中的核心部件電解槽模塊單元擁有自主知識核心技術，滿足國際標準，可以完全替代進口產品。

截至目前，青島雙瑞已獲訂單超3500艘，交船超2500艘，在中大型船舶壓載水處理市場中的占有率和裝船量居全球第一。

自主創新緊盯痛點難點

2022年，我國海洋油氣產量再創新高，海洋石油貢獻了全國石油增產量的半壁江山。海上采油難度大，對技術水平的要求高，尤其是深海，海況更加惡劣。風、浪、流對海上油氣生產設備的安全平穩運行提出了極大挑戰，而這里正是杰瑞集團的重要戰場。

杰瑞集團2003年開始海工類裝備的研發制造，其自主研制出的固井橇應用于南海鉆井平臺，可在嚴苛的海工環境中進行勘采作業。近年來，杰瑞重點聚焦海上平臺及船載壓裂酸化成套裝備、固井成套裝備、連管及液氮裝備等鉆完井和增產裝備攻堅，海工類鉆完井和增產裝備已應用在中東、非洲、南美洲等地海域。

“誰擁有海洋，誰就擁有了未來。海上作業的痛點、難點，就是我們自主創新的核心突破點?！苯苋鸺瘓F首席技術官王鋒介紹。在杰瑞的生產車間里，除了組裝工人外，最多的身影就是研發人員，王鋒告訴記者，杰瑞的研發人員每天不是在車間里看產品、找問題，就是在作業現場了解客戶需求。在攻堅關鍵核心技術方面，杰瑞集團先后承擔國家及地方科研項目90余項，擁有有效國家授權專利2000余項，23項技術成果達到國際先進以上水平。

目前，杰瑞生產的壓裂設備已占據國內一半的市場份額，產品出口到70多個國家和地區。杰瑞培育的5家國家級“小巨人”企業已成長為環保、能源開發、天然氣、工業互聯網等不同細分領域的領跑者。